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奇瑞風云轎車ABS故障燈突然亮起
  • 來自:時間:2007-03-09
  一輛奇瑞風云SQR7160EX轎車行駛了7萬 km,經常出現ABS燈突然亮起的現象,且該現象既出現在車速較高時,也出現在車速較低時。奇瑞風云轎車所用的ABS系統(圖1)由德國西門子公司生產,可靠性較高。根據車主反映的情況,為確定出現故障的部位便于維修,筆者首先用X-431解碼器查看了存在的故障碼。讀出的故障碼有3個:①ABS總泵工作電壓超出公差范圍。②31號線電壓超出公差范圍。③右前輪轉速信號異常。

 

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圖1 ABS系統


  根據經驗,筆者認為“31號線電壓超出公差范圍”故障不難排除,因為只有ABS控制單元的接地線接地不良才會產生此故障。取下該線后經過除銹處理,故障排除。筆者再對故障“右前輪轉速信號異常”進行分析。車輪轉速傳感器可能出現的故障有:①傳感器內部短路、斷路或接觸不良。②傳感器遁圈上的齒有缺損或臟污。③傳感器固定不牢或磁極與齒圈之間有異物。如果是短路或斷路等故障,故障碼可以直接顯示,所以異常不可能是該故障引起。于是我們對右前輪進行清潔處理以便清除異物或臟污。再根據故障“ABS總泵工作電壓超出公差范圍”的故障碼,筆者把與ABS系統相關的插件重新插接,然后消除ABS系統存儲的故障碼,進行路試后沒有發現故障,于是將該車交與用戶。

  可是兩天后車主再次返回維修站,并告知維修人員故障依然存在。再次讀取故障碼,發現經過上次維修,只剩“ABS總泵工作電壓超出公差范圍”1個故障,其他故障已經消除。回顧上次的維修過程,所有的插件都檢查過了。經維修人員再次檢查也沒有任何新的發現,于是筆者懷疑是ABS控制單元的故障,但是用X-431進行動作測試一切正常,此時已經陷入僵局。

  為了能夠解決問題,只有讓故障再次出現。于是筆者將故障車連接X-431上路測試動態數據變化情況,在幾次制動以后故障碼出現了,但相關的數據正常,立即將車輛停下清除故障碼,做動作測試。此時X-431顯示ABS總泵沒有反應,總泵與控制系統是一個整體,如果總泵不工作,系統里沒有油壓,ABS將不能執行動作測試。查看ABS控制總成,其總泵電機的電源線是從控制器內引出的,在電機旁邊有個插件(圖2),取下插件,其銅針與插件上的銅套都有些銹跡,簡單處理以后,對插件內的銅套施壓以便使其充分接觸。最后再做動作測試,一切正常,試車也沒有再出現此故障。

 
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圖2  電機旁插件

  用戶使用了2個月以后來保養時說再沒有出現過此故障。最近一段時間,常有一些行駛里程超過5萬 km的風云轎車出現此故障。據分析才知道,故障基本上都是由控制器插件內的銅套膨脹變形松動,導致接觸不良而引起的。
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