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在高油耗時代如何省油 延長愛車壽命
  • 來自:廣州日報時間:2007-03-15
      買車容易保養難,難就難在對保養不是很懂,即使知道,也很難完全了解。
  作為每月加油費在近千元的普通車主,學習如何加油、對愛車進行保養、如何正確使用潤滑油這些細節,不但可延長你的愛車的壽命,也使你開車更順暢。

  加油:并非標號越高越好

  一般人認為,加油標號越高,油越好,那么開車也就動力越強勁。但實際上,加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養均衡比天天大魚大肉好得多。因此專家建議車主:不必過于追求高標號汽油。汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震(俗稱敲缸)外,還會造成發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的正常壽命。但許多車主并不清楚,并不是汽油標號越高越好,即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。一般而言,15萬元以下的轎車,加90號油就可以了,因為它可以充分燃燒,在動力上并不存在問題。

  潤滑油:4S店專用機油即可

  潤滑油就如菜中的油,沒油不香,也如人體的血液,無油不流暢。人體一刻也離不開血液,同樣,發動機一刻也離不開潤滑油。對汽車使用的潤滑油,專家建議:只買對的不買貴的。因為除了汽油外,潤滑油是有車一族的另一大開銷。

  汽車基本上是每行駛5000~7500公里就需要更換機油了。作為汽車最重要的保護品之一,選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機,減少磨損,使車輛具有更好的使用經濟性。有些車主一味選擇進口油,其實進口油的價格比國產名牌油要貴50%~100%,一味花高價追求名牌沒有必要。專家建議其實使用4S店的專用機油就可以了。

  保養:延長保養期對車有害

  汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養,費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期,費用就相對高一些。

  按期保養,不要讓自己的愛車帶病工作,既能保證愛車的工作性能,又能省下一些“銀子”。

  加滿油:加油太少損害油泵

  油箱不加滿并不少見,一些車主常常只加小半箱油,臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻,容易發熱燒損。更換一只燃油泵就需好幾百元。

  原地熱車:冬天熱車1分鐘

  有人認為“冬季熱車的時間越長,對發動機越好!”殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。專家告誡:冬天汽車啟動后不能馬上行駛,因為剛啟動的汽車怠速相當高,正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升到40~60℃,怠速恢復到1200轉/分鐘后再出發。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短,相反,這樣做不僅費油,對發動機的損害也是極大的。

    專家同時提醒:冬天熱車一分鐘多一點,春秋天熱車半分鐘左右合適。

  冬季行車如何降油耗

  不要長時間高速行駛

  近來,有很多司機反映冬季開車比夏季整天開空調的油耗還要高,有關汽車維修專家就來解答這個問題。

  問:冬季油耗為何比夏季開空調還高?

  答:冬季發動機為了保持溫度大都處于小循環。打開熱風時,車內冷空氣快速流經暖氣芯子表面,這為發動機的冷循環系統增加了散熱器,實際上冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。

  冬季受到流動空氣的影響,發動機的溫度不容易保持在80℃~90℃,因此發動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度,同時汽油的熱效率也遠不如熱天,這些因素就使冬季行車油耗較高。還有其他原因會增加油耗,關鍵是要進行合理保養。

  問:冬季開車降油耗應注意什么?

  答:第一,不要長時間高速行駛。任何一款車都有經濟時速,高速行駛會增加空氣阻力從而增加油耗。第二,加強保養:車輪軸承應按時上油,以減少摩擦降低油耗,機油黏度異常也會導致油耗增加,在冬季要使用10W~30W的機油。第三,不要怠速溫車:現在很多汽車不再使用化油器,不必再像以前那樣冷車要拉阻風門來溫車,正確做法是一邊開車一邊溫車,只要速度不是太快,開一兩公里引擎就能達到工作溫度。
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